Схема на хидравличната бутална помпа

Често отстраняване на неизправности

1. Бутална помпа изходният поток е недостатъчен или не извежда масло

(1) Недостатъчен прием. Причината е, че съпротивлението на смукателната линия е твърде голямо или маслената добавка е недостатъчна. Например, скоростта на буталната помпа е твърде висока, нивото на течността в резервоара за гориво е твърде ниско, входящата тръба на маслото тече и масленият филтър е блокиран.

(2) Течът е твърде голям. Причината е, че празнината на буталната помпа е твърде голяма и уплътнението не е добро. Ако плочата за разпределение на маслото е надраскана от метални фрагменти, железни стружки и т.н., крайната повърхност изтича масло; уплътняващата повърхност на еднопосочния клапан в променливия механизъм не е добре съчетана, а носещата повърхност на корпуса на буталната помпа и разпределителната плоча на маслото има мехури или драскотини. За повредената част на помпата може да се прецени чрез проверка на чуждите вещества, смесени в хидравличното масло в корпуса на помпата.

(3) Ъгълът на накланяне на плочата за накланяне е твърде малък и изместването на буталната помпа е малко. Това изисква регулиране на променливото бутало, за да се увеличи ъгълът на накланяне на плочата.

力士乐A10V系列

 

2. Обемът на маслото не е нула в неутрално положение

Когато наклонът на наклонената плоча на променливата аксиална бутална помпа е нула, тя се нарича неутрално положение. По това време изходният поток на буталната помпа трябва да бъде нула. Понякога обаче средната точка се отклонява от средната точка на механизма за настройка и все още има изходящ поток в средната точка. Причината е, че позицията на контролера е отклонена, разхлабена или повредена и трябва да бъде нулирана, затегната или заменена. Поддръжката на ъгъла на буталната помпа не е достатъчна и наклона на ъгъла на наклон е износен.

3. Флуктуация на изходния поток

Колебанията на изходния поток са свързани с много фактори. Може да се счита, че променливата бутална помпа е причинена от лошия контрол на променливия механизъм, като попадане на чуждо вещество в променливия механизъм, маркиране на стъпкови марки, абразивни белези, белези и др. Върху управляващото бутало, което води до нестабилно движение на бутало за управление. Поради недостатъчна енергия на усилвателя, повредени части и лоша работа на амортисьора на буталото, съдържащ пружини, движението на буталото ще бъде нестабилно. Нестабилният поток често е придружен от колебания на налягането. Такива повреди обикновено изискват разглобяване на буталната помпа, подмяна на повредени части, увеличаване на амортизацията, увеличаване на твърдостта на пружината и контролното налягане.

4. Ненормално изходно налягане

Изходното налягане на помпата се определя от товара и е приблизително пропорционално на входящия въртящ момент. Има два вида повреди за необичайно изходно налягане.

(1) Изходното налягане е твърде ниско

Когато буталната помпа е в самозасмукващо състояние, ако входящата тръба за масло тече или има голям теч в хидравличния цилиндър, еднопосочен клапан, реверсивен клапан и др. В системата, налягането няма да се повиши. Това изисква да се установи къде изтича въздухът, затягане и подмяна на уплътненията, за да се увеличи налягането. Ако преливният клапан е повреден или налягането за регулиране е ниско и налягането в системата не може да се повиши, налягането трябва да се коригира повторно или преливният клапан да се ремонтира. Ако корпусът на цилиндъра на хидравличната помпа и клапанната плоча имат голямо количество течове и корпусът на цилиндъра може да се счупи в тежки случаи, свързващата повърхност трябва да се заземи отново или да се смени буталната помпа.

(2) Изходното налягане е твърде високо

Ако натоварването на веригата продължи да нараства, налягането на помпата също продължава да се повишава, което е нормално. Ако натоварването е постоянно и налягането на буталната помпа надвишава налягането, изисквано от товара, проверете хидравличните компоненти, различни от буталната помпа, като насочващи клапани, клапани за налягане, трансмисии и тръбопроводи за връщане на маслото. Ако максималното налягане е твърде високо, предпазният клапан трябва да се регулира.

5. Вибрация и шум

Вибрациите и шумът се появяват едновременно. Те не само причиняват вреда на оператора на машината, но също така причиняват замърсяване на околната среда.

(1) Механични вибрации и шум

Например, валът на буталната помпа и оста на двигателя не са концентрични или не са мъртви, лагерите и съединителите на въртящия се вал са повредени, еластичната възглавница е повредена и болтовете на монтажа са разхлабени, което ще предизвика шум. За помпи, които работят при високи скорости или предават голяма енергия, проверявайте редовно и записвайте амплитудата, честотата и шума на всеки компонент. Ако честотата на въртене на помпата е същата като естествената честота на клапана за налягане, ще се получи резонанс. Скоростта на въртене на буталната помпа може да се променя, за да се елиминира резонансът.

(2) Шумът, генериран от потока на течността в тръбопровода

Входящата тръба на маслото е твърде тънка, капацитетът на потока на входящия филтър за масло е твърде малък или блокиран, входящата тръба на маслото засмуква въздух, маслото е твърде високо, нивото на маслото е твърде ниско, засмукването на маслото е недостатъчно и тръбата за високо налягане произвежда течен чук и др., като всички те ще произвеждат шум. Следователно резервоарът за гориво трябва да бъде проектиран правилно, а масленият филтър, маслената тръба и насочният клапан трябва да бъдат правилно избрани.

6. Хидравличната бутална помпа е прегряла

Причините за прекомерното нагряване на хидравличната помпа са две. Едната е топлината, генерирана от механично триене. Тъй като подвижната повърхност е в състояние на сухо триене или полусухо триене, подвижните части се търкат една в друга, за да генерират топлина. Втората е топлината, генерирана от течно триене. Маслото под високо налягане изтича в кухината с ниско налягане през различни пролуки и голямо количество хидравлична енергия се губи за топлинна енергия. Следователно правилният избор на междина между движещите се части, обема на резервоара за масло и охладителя може да предотврати прегряването и прегряването на маслото на буталната помпа. Освен това запушването на филтъра за връщане на маслото причинява прекомерно обратно налягане при връщане на маслото, което също може да причини прекомерна температура на маслото и прегряване на корпуса на буталната помпа.

7. Разлив на нефт

Изтичането на масло от бутална помпа се дължи главно на следните причини: (1) Масленото уплътнение на главния вал е повредено или валът е дефектен или надраскан; (2) Вътрешното изтичане е твърде голямо, което води до увеличаване на налягането в масленото уплътнение и масленото уплътнение е повредено или изхвърлено навън; (3) Теч Тръбите са твърде тънки и дълги, което води до изтичане на масло по уплътнението; (4) Външната тръба на буталната помпа е разхлабена, съединенията на тръбите са повредени, уплътненията са състарени или са напукани; (5) Болтовете на променливия механизъм за регулиране са разхлабени и уплътнението е повредено; (6) Бутална помпа чугун Черупката има мехури или лошо заваряване.

В днешно време има много производители на бутални помпи. Структурата на внесените части и местните части са различни. Всяка бутална помпа трябва да се използва стриктно в съответствие с фабричните инструкции. Когато ремонтирате буталната помпа, първо трябва да проверите дали буталната помпа е правилно инсталирана и използвана в системата, така че да откриете навреме причината за повреда, да премахнете скритите опасности и да осигурите нормалната работа на системата. Ремонтираната бутална помпа може да се използва само след преминаване на определено оборудване за изпитване. Ако условията на теста не са налични, системата трябва да бъде отстранена многократно, за да работи нормално.

 

Ако имате нужда от диаграма на буталната помпа, Моля свържете се Мощност на слонова течност, пълната гама на нашата компания диаграми на буталната помпа, очакваме вашата консултация


Време за публикуване: юли-17-2021